| 网友提问： 烟民也是公民，同样享有吸烟的权利，但不吸烟的人没吸二手烟的义务，铁路绿皮车允许抽烟，未来将何去何从？ 优质回答：未来，在所有的公共场合禁烟是必然结果。 烟民们就像过街老鼠一样受到歧视和排挤。但是就是在这样的生存环境中，他们每年为国家贡献了数万亿的税收。 既要保税收，又要保环境，为了保环境，又要折腾烟民，觉得烟民即可怜，又委屈。 我是一个老烟枪，我不敢在任何有人的环境中抽烟，我觉得大家都把抽烟的人看成劣等人群。抽烟的行为是个很丢人的。 去过泰国，那里禁烟很严格，烟是不可以明摆着卖的，在不允许抽烟的地方抽烟，会被处以高额罚款。但是几乎在所有的地方都设置了抽烟的地方。并没有感到太多的不方便。 禁止在公共场合抽烟，是一种文明进步的表现。我是支持的，但是同时也要注意保护抽烟人的正当权力。 比如在列车上，可以设置有烟车厢，封闭环境，独立通风，日本就是这样做的。在公共场合的露天环境设置抽烟点，泰国就是这样做的。 其他网友观点抽烟的人可以说现在变成低等劣等公民，满肚的委屈无处诉说，不抽烟的人把什么都往抽烟人身上扣。就象一个人不喜欢的事，也要别人和她一样不喜欢，每个人有每个人的爱好，每个人的爱好应该是自由和不受干涉的。 曾几何时，某些个专家说什么二手烟比吸一手烟更严重，伤害更大，也不知这个结论是怎么得出来的，烟过滤掉一到，怎么就比没过滤更严重了呢。 那汽车的尾气废气充满大街小巷，就对人没危害了吗，怎么就没人反对买汽车呢。专家为什么不拿二手烟和汽车尾气废气检测对比一下，公布结果呢。 人的生命不是什么香烟就可以决定的，纵观古代时期，什么都是原生态，河里水可以直接饮用，空气中大量负离子，一切化学污染也没有，为什么古代时期人的寿命比现代社会短寿那么大呢，不知专家怎么解释。 我认为二手烟本就经过了一个全面人体过滤，根本不可能比一手烟伤害更大，只是一些不吸烟的人士夸大其词，找不出理由反对，来臆想而己。就象吃狗肉和不吃狗肉人士的互相攻击是一回事。 大家生活在同一个地球，人间烟火不可能不互相吸入，要说危害大，汽车尾气废气和空气中的灰尘才是最大危害。 就好比我不开车，就禁止所有人开车是同一个道理，国家既然可以生产香烟，就是赋予了烟民可以随时随地无限制自由吸烟。 最后补充一点，那些古寺大庙中的和尚和尼姑，天天熏陶在香火和火爆硫磺烟味当中，也没见减寿，反而高寿占多，又是为什么。那些反烟的女士们香烛火爆不是你们进献的最多吗，是不是该当个谋害佛祖之罪。 其他网友观点首先香烟是归类于食品类的，它不是毒品，铁路部门在绿皮车上设吸烟无可厚非，绿皮车运行时间长，不抽烟可能吗？比如上海到拉萨需要47个小时，哈尔滨到三亚需要48个小时，我个人认为，抽烟的人尽量少抽，怕二手烟的人尽量把车厢门关好，其实大量的烟雾都被抽走了，能飘进车厢的不会太多，为这事把铁路部门告上法庭似乎小题大作了
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